ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ Ο.ΣΥ ΔΥΝΑΜΗ ΜΑΣ Η ΕΝΟΤΗΤΑ ΟΠΛΟ ΜΑΣ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ - ΟΙ ΚΟΜΜΑΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΟΥΝ ΣΤΙΣ ΠΥΛΕΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΟΙ ΙΔΕΟΛΟΓΙΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΜΒΛΥΝΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΥ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ

Παρασκευή, 19 Δεκεμβρίου 2014

Ο ΠΑΝΟΥΣΗΣ,Ο ΜΑΛΑΜΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΚΥΛΟΙ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ..

http://www.youtube.com/watch?v=rWfW7kc7_PM&feature=share
Δημοσιεύτηκε στις 17 Δεκ 2014
Το τραγούδι "Θεέ μου μεγαλοδύναμε" από το 45άρι δίσκο βινυλίου που κυκλοφόρησε με το περιοδικό ΜΕΤΡΟ (τεύχος Ιανουαρίου 2015). ΓΙΑ ΑΚΡΟΑΣΗ - ΚΛΙΚ ΣΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ





ΚΔΕ / ΑΝΑΦΟΡΑ - ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ - ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ

ΑΝΑΦΟΡΑ-ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Αξιότιμοι κύριοι

Βρίσκομαι στη δεινή θέση να καταγγείλω την εντελώς προκλητική και αδικαιολόγητη πράξη προς εμένα και το επιβατικό κοινό που συνέβη την Κυριακή 14/12/14.
Συγκεκριμένα εργαζόμουν στη γραμμή Α15 με βάρδια 121 και αριθμό λεωφορείου ΥΝΡ-9143 ,φτάνοντας στο τέρμα Δάσος Χαϊδαρίου
και ώρα 23:22 διαπίστωσα οτι το Λ/Φ είχε σοβαρότατη βλάβη στο σύστημα πέδησης (απώλεια αέρα).Τηλεφώνησα άμεσα στο συνεργείο του
αμαξοστασίου Ανω Λιοσίων (350007) οπου ενημέρωσα για τη βλάβη. Ακολούθησα τις οδηγίες και αφού διαπιστώθηκε οτι δε μπορούσε να αποκατασταθεί η βλάβη με ενημέρωσαν οτι θα έστελναν το κινητό συνεργείο.

Ενημέρωσα το γραφείο κινήσεως για τη βλάβη και την απώλεια των δύο δρομολογίων -23:30 απο τέρμα Χαϊδαρίου(τελευταίο) και 24:00 απο Σταθμό Λαρίσης (τελευταίο).
Συγκεκριμένα μίλησα με το συνάδελφο Η. Γουργουλίτσας ο οποίος μου επισήμανε οτι έπρεπε να ενημερώσω την Κ.Δ.Ε., πράγμα το οποίο έκανα απο το υπηρεσιακό μου τηλέφωνο πολλές φορές και ενώ καλούσε ,δεν απάνταγε κανείς. Κάλεσα για δεύτερη φορά το γραφείο κινήσεως ενημερώνοντας οτι δεν απαντούν απο τη Κ.Δ.Ε..
Ο συνάδελφος απο το γραφείο κινήσεως μου έδωσε το σταθερό τηλέφωνο, οπου κάλεσα κατ’ επανάληψη απο το προσωπικό μου κινητό τηλέφωνο, ενώ παράλληλα
καλούσα και το 350340 με το υπηρεσιακό μου. Καμία απάντηση. Οι τηλεφωνικές κλήσεις και στα δύο κινητά είναι αποθηκευμένες στις μνήμες των τηλεφώνων.
Γνωρίζω οτι το πρώτο καθώς και το τελευταίο δρομολόγιο της οποίας γραμμής θεωρούνται  <<ΙΕΡΑ>>.Γι’αυτό και καλούσα συνέχεια και στα δυο τηλέφωνα μέχρι τις 23:55
χωρίς καμία απάντηση.

Στις 00:35 ήρθε το κινητό συνεργείο οπου άμεσα αποκατέστησε τη βλάβη. Επέστρεψα στο Αμαξοστάσιο με ώρα εισόδου 01:20,έκανα δελτίο στο συνεργείο λόγω απώλειας δρομολογίων (παρέδωσα αντίγραφο στο γραφείο κινήσεως)και έκανα εγγραφή στο βιβλίο συμβάντων.
Παρακαλώ οπως επιληφθείτε του θέματος, διότι είναι ανεπίτρεπτο πέρα απο τους οποίους λόγους επικαλεστούν, να μην απαντούν στα τηλέφωνα τις δεδομένες στιγμές αλλά δε μπήκαν και στο κόπο να με καλέσουν όταν κάποια στιγμή θα είδαν τις κλήσεις μου .Απο τις 23:30 που ξεκίνησα να τηλεφωνώ μέχρι και την ώρα που γύρισα στο ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ δεν με είχε καλέσει κανείς.

Παρακαλώ όπως λάβω αντίγραφα της οποίας πειθαρχικής διαδικασίας (χωρίς ονοματεπώνυμο λόγω προσ. δεδομένων) διότι έχω έννομο συμφέρον .

Μετα τιμής,
Γιαννόπουλος ΔημήτρηςΑ.Μ.9976

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΕΜΑ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ - ΜΟΛΙΣ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ! - ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΑΓΕΓΡΑΜΜΕΝΗ ΣΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΜΒΑΝΤΩΝ ΤΟΥ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ.

 

ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΟΤΙ ΕΙΜΑΣΤΕ  ΜΟΝΟΙ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ,ΟΤΑΝ ΚΑΤΙ ΠΑΕΙ ΣΤΡΑΒΑ Ή ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΠΑΕΙ - ΦΤΑΝΕΙ ΜΙΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ - ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΙ ΜΟΝΟΙ ΕΝΟΧΟΙ!!!! ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΓΙ ΑΥΤΟ; Η ΄ΘΑ ΤΣΑΤΣΕΥΕΙΣ,ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΒΓΑΛΕΙΣ ΠΕΝΤΑΡΙ ΤΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ....(ΟΙ ΠΙΟ ΤΣΑΤΣΟΙ ΑΠΟ ΣΕΝΑ ΕΧΟΥΝ ΕΚΤΑΚΤΟ ΡΕΠΟ,ΟΙ ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ, ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΔΕΙΑ!)



Πέμπτη, 18 Δεκεμβρίου 2014

ΠΡΟΤΑΣΗ ΣΤΟΝ ΟΑΣΑ ΓΙΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΜΕΣΩ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΑΠΟ ΤΟ 2012! - ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ ΝΙΚΟΥ ΤΑΣΙΟΥ

Το 2012 ο συνάδελφος μας Νίκος Τάσιος από το αμ/σιο του Ελληνικού, κατέθεσε στον ΟΑΣΑ πλήρη πρόταση για την έκδοση εισιτηρίων -αλλά και καρτών! - μέσω του κινητού μας. 

Επειτα  από τρία χρόνια  η πρόταση του τίθεται σε ισχύ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ !


Θέμα: Πρόταση για εισιτήριο με SMS

Γνωρίζοντας τις προσπάθειες που γίνονται για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής , θα ήθελα ως απλός πολίτης και ως εργαζόμενος στην Ο.ΣΥ (οδηγός λεωφορείου) να καταθέσω τις απόψεις μου σχετικά με το θέμα τ
ης λαθρεπιβίβασης. Επειδή καθημερινά όπως καταλαβαίνετε λόγο της δουλειάς μου έρχομαι σε επαφή με πολλούς επιβάτες , δέχομαι παράπονα ότι δεν βρίσκουν εισιτήρια και οι περισσότεροι είναι νεαρές ηλικίες, σκέφτηκα ότι αν όλοι αυτοί μπορούσαν με ένα SMS να πληρώσουν το εισιτήριο τους, πιστεύω ότι θα το κάνανε, είναι πολύ εύκολο και πολύ απλό! Θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε το κινητό μας, που από πολύ μικρές ηλικίες το χρησιμοποιούν, με ένα SMS το οποίο θα είχε τον έλεγχο του ΟΑΣΑ και εξαψήφια νούμερα τα οποία θα στέλνει ο επιβάτης το μήνυμα , με χρέωση κατευθείαν στον λογαριασμό του κινητού του και ανταποδοτικό μήνυμα SMS, με τον χρόνο που μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ΜΜΜ ή για μία διαδρομή . Παράδειγμα στέλνει ο επιβάτης SMS στο 210185 για κανονικό εισιτήριο και 210186 για μισό , από την ώρα που το στέλνει μετράει ο χρόνος διαδρομής για 1.30’ και η εταιρία κινητής τηλεφωνίας του στέλνει SMS πχ. Αν το έστειλε στις 15.00 ότι ο χρόνος του τελειώνει στις 16.30’ θα στέλνει τον χρόνο λήξης ! πχ. ( 6/7/12- εως - 16.30’ ). Εάν θέλει κάποιος για μία διαδρομή θα στέλνει SMS στο 210ΧΧΧ και τον αριθμό της γραμμής πχ. Στην γραμμή 171, 210171 στο Α3 210003 κτλ. Το SMS απάντηση από την εταιρία θα είναι μία διαδρομή τον αριθμό της γραμμής την ώρα και ημερομηνία ( 6/7/12 - Μια διαδρομή - Α3 - 15.30 ) Οι κωδικοί και οι οδηγίες χρήσης θα είναι αναρτημένες στις στάσεις, στους σταθμούς ΜΕΤΡΟ και μέσα στα Λ/Φ και τους συρμούς. Θα μπορούμε επίσης να έχουμε και άλλους κωδικούς για 24ωρο, 3 ημέρες , 7 ημέρες, για οικογενειακά , για 4 άτομα με έκπτωση, ακόμα και μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών (στέλνοντας το κουπόνι ταχυδρομικώς) ανάλογα τον κωδικό! Και δεν θα χρειάζεται να περιμένουν στις ουρές κάθε τέλος του μήνα στα εκδοτήρια. Επίσης θα μπορούμε να κληρώσουμε και εισιτήρια για μια η περισσότερες ημέρες στους καλούς πελάτες αφού η εταιρία θα γνωρίζει πόσα SMS εχει στείλει μηνιαίως. Η εταιρίες κινητής τηλεφωνίας θα παίρνουν ένα ποσοστό για κάθε SMS και θα αναλάβουν και το κόστος (αν υπάρχει) αν σκεφτούμε ότι τα ΜΜΜ μεταφέρουν καθημερινά πάνω από 2.000.000 επιβάτες.

 Πιστεύω ότι αυτός ο οποίος πραγματικά θέλει να πληρώσει εισιτήριο αλλά δεν βρίσκει στην περιοχή του, η βιάζεται και δεν προλαβαίνει να περιμένει στην ουρά στο εκδοτήριο η για οποιοδήποτε άλλο λόγο μπει στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο του δίνουμε το δικαίωμα να επιλέξει πώς θέλει να πληρώσει στέλνοντας εκείνη τη στιγμή ένα SMS . Επίσης θα μπορούμε στο μέλλον, εάν θέλουμε να χωριστούν οι διαδρομές με ζώνες και να έχουμε διαφορετική τιμή εισιτηρίου, να αριθμήσουμε τις στάσεις και στέλνοντας τον αριθμό της στάσης να σου αφαιρεί το ακριβές αντίτιμο (πχ. Από στάση 1η εως 20η ή 25η εως 28η κτλ.). Θα είναι ένα συμπληρωματικό μέτρο ταυτόχρονα με το σημερινό εισιτήριο ή το ηλεκτρονικό αργότερα ξεκινώντας το αρχικά από την Ο.ΣΥ με το εισιτήριο μίας διαδρομής. Μπορούμε να πάρουμε αυτή την ιδέα και να την επεξεργαστούμε τεχνικά και να βρούμε τυχών ατέλειες. Η σκέψη μου αυτή εχει να κάνει με το ότι αυτός που θέλει να πληρώσει εισιτήριο θα το κάνει αρκεί να μπορεί να το βρει οποιαδήποτε στιγμή, σήμερα γνωρίζοντας την κατάσταση ακόμα και στο κέντρο της Αθήνας μετά τις 21:00 είναι πολύ δύσκολο να βρει κάποιος εισιτήριο. Αυτός που δεν θέλει να πληρώσει θα βρει τον τρόπο με οποιοδήποτε εισιτήριο να το αποφύγει!
SMS ΕΙΣΙΡΗΡΙΟ 1.40 SMS ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ 1.20
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15:00 210185 ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15:00 210171
ΕΩΣ 16:30 ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
06/07/12 06/07/12 


                                                 Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΑΣΑ

Αξιότιμε κε Τάσιε,


Σε απάντηση της από 25.9.2012 σχετικής ηλεκτρονικής επιστολής σας, θα θέλαμε αφού σας ευχαριστήσουμε για το ενδιαφέρον σας, να σας γνωρίσουμε ότι η πρότασή σας για έκδοση εισιτηρίου μέσω κινητών τηλεφώνων θα εξεταστεί στο πλαίσιο του νέου συστήματος πώλησης και επικύρωσης εισιτηρίων (Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου - ΑΣΣΚ) το οποίο πρόκειται να εφαρμοσθεί στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, στοχεύοντας στην απλοποίηση των υπαρχόντων τύπων κομίστρου και στη διευκόλυνση των χρηστών για την προμήθεια εισιτηρίων και καρτών.



Ο σχετικός διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη ενώ με την εφαρμογή του παρέχονται σημαντικές δυνατότητες για διαμόρφωση συνδυασμένης, ευέλικτης και αποδοτικής τιμολογιακής πολιτικής με σύνθετα ελκυστικά προϊόντα κομίστρου που θα έχουν τη δυνατότητα διαφοροποίησης ανάλογα με την απόσταση, το χρόνο και τη ζώνη μετακίνησης. Επιπλέον αξιοποιείται η ηλεκτρονική τεχνολογία και είναι δυνατή η εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος έκδοσης και ανανέωσης κομίστρων μέσω Internet καθώς και μέσω κινητών τηλεφώνων.



Τέλος, θα θέλαμε να σας ευχαριστήσουμε καθώς με τη στάση σας συμβάλλετε στην αποδοτικότερη και πιο ουσιαστική σχέση των Αστικών Συγκοινωνιών με τους επιβάτες και στη διατήρηση της βιωσιμότητας τους και να σας ενημερώσουμε ότι οι υποδείξεις σας είναι ιδιαίτερα σημαντικές καθώς προέρχονται από παρατήσεις, αιτήματα και διαμαρτυρίες των μετακινούμενων επιβατών με τους οποίους έρχεστε σε επαφή ως εργαζόμενος της Ο.ΣΥ. Α.Ε.



Για τη Δνση Κομίστρου Ο.Α.Σ.Α.

Η Τρχης Ο.Δ.Ε.

Μαρία Μαυρουδή

 

ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ 3 ΧΡΟΝΙΑ Η ΠΡΟΤΑΣΗ  ΥΛΟΠΟΙΕΙΤΕ 

ΑΝΤΙΓΡΑΦΟΥΜΕ ΑΠΟ δikaiologitika.gr..

Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους. Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων. Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο. Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών. Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου. Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό. Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ' όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου». Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail). Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή. Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου». Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών.

www.dikaiologitika.gr
Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους. Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων. Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο. Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών. Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου. Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό. Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ' όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου». Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail). Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή. Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου». Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών.

www.dikaiologitika.gr

 

Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ

Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας
Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους.

Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων.
Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο.

Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών.
Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου.

Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό.

Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ” όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου».
Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail).

Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή.
Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου».

Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη διεύθυνση κομίσρου των συγκοινωνιών αθηνών.
επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών.

www.dikaiologitika.gr
επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών.

www.dikaiologitika.gr
Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους. Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων. Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο. Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών. Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου. Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό. Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ' όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου». Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail). Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή. Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου». Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών. πηγη

www.dikaiologitika.gr

 

Αγορά εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς απο κινητό και τάμπλετ Αγορά εισιτηρίου για τα Μέσα Μεταφοράς παντού και ότι ώρα θέλουν ακόμη και χωρις να έχουν χρήματα στην τσέπη τους θα μπορούν στο εξής οι κάτοχοι κινητών τηλεφώνων και τάμπλετ που θα χρησιμοποιήσουν την νέα υπηρεσία mobile ticketing που τίθεται σε λειτουργία στις αστικές συγκοινωνίες της Πρωτεύουσας Όπως ανακοινώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, με την εφαρμογή αυτή “TfA tickets”, η οποία είναι διαθέσιμη για κινητά τηλέφωνα, tablets, με λειτουργικό σύστημα Android ή iOS, οι επιβάτες μπορούν να αγοράζουν τα εισιτήριά τους όπου κι αν βρίσκονται, χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν σε ουρές ή να αναζητούν τα σημεία πώλησής τους. Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία για μια μόνο φορά: εγγραφή στο σύστημα (προαιρετικά), καταχώρηση των στοιχείων της κάρτας και αγορά με ασφάλεια και ευκολία των εισιτηρίων. Από τη δεύτερη φορά, το μόνο που χρειάζεται για τη διεκπεραίωση όλων των μελλοντικών συναλλαγών είναι η εισαγωγή του κωδικού επιβεβαίωσης (CVV) της πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας. Μετά την αγορά, η εφαρμογή δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να αποθηκεύσουν τα εισιτήρια που έχουν αγοράσει και το μόνο που χρειάζεται να κάνουν, είναι η ενεργοποίηση του κατάλληλου εισιτηρίου πριν από την επιβίβαση. Δύο λεπτά μετά την ενεργοποίηση, τα εισιτήρια θεωρούνται πλέον επικυρωμένα. Για την ενεργοποίηση, δεν απαιτείται σύνδεση στο διαδίκτυο. Τα εισιτήρια που διατίθενται από την εφαρμογή έχουν ακριβώς τις ίδιες τιμές με τα εκδοτήρια και τους αυτόματους πωλητές των Συγκοινωνιών Αθηνών. Για την αγορά πολλαπλών εισιτηρίων επιλέγουν τον αριθμό των εισιτηρίων που επιθυμούν από τον κατάλογο των προϊόντων και στη συνέχεια ενεργοποιούν τόσα εισιτήρια όσα και τα άτομα που θα επιβιβαστούν στο μέσο. Όλα τα άτομα, για τα οποία έχουν εκδοθεί εισιτήρια ως μέρος μιας ενιαίας συναλλαγής της εφαρμογής, θα πρέπει να μετακινηθούν μαζί με τον κάτοχο του «κινητού» εισιτηρίου. Το εισιτήριο ενεργοποιείται από τον ίδιο τον επιβάτη και είναι έγκυρα επικυρωμένο 2 λεπτά μετά την ενεργοποίησή του. Στην περίπτωση των λεωφορείων και των τρόλεϊ θα πρέπει να ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή πριν από την είσοδό στο όχημα. Αν το εισιτήριο βρίσκεται στη φάση των 2 λεπτών καθυστέρησης πριν από την επικύρωση, οι επιβάτες θα πρέπει εισέλθουν στο όχημα μόνο από την μπροστινή πόρτα και να επιδείξουν το κινητό τους τηλέφωνο με το εισιτήριο στον οδηγό. Στην περίπτωση του μετρό, το εισιτήριο θα πρέπει να επικυρώνεται περίπου 2 λεπτά πριν από την είσοδο στο σταθμό. Τα εισιτήρια παραμένουν ενεργά καθ' όλη την ονομαστική διάρκεια τους. Σε περίπτωση ελέγχου, οι επιβάτες επιδεικνύουν το εισιτήριό τους στους ελεγκτές κομίστρου, ανοίγοντας την εφαρμογή «TfA tickets» και επιλέγοντας το ενεργοποιημένο εισιτήριο από την καρτέλα «Τα εισιτήριά μου». Οι αποδείξεις για την αγορά εισιτηρίων μέσω κινητού τηλεφώνου διατίθενται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e- mail). Σε περίπτωση απώλειας κινητού τηλεφώνου ή αγοράς καινούργιου οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν τα εισιτήριά τους στη νέα συσκευή. Τα «κινητά» εισιτήρια λήγουν στο τέλος της ονομαστικής διάρκειας τους (π.χ. 70 λεπτά για το ενιαίο εισιτήριο και 24 ώρες για το ημερήσιο εισιτήριο) αφού επικυρωθούν, είτε μετά από έξι μήνες εάν δεν επικυρωθούν. Τα εισιτήρια που έχουν λήξει μετακινούνται αυτόματα στη καρτέλα «Ιστορικό» στη θέση «Τα εισιτήριά μου». Ο επιβάτης είναι υπεύθυνος για να διατηρήσει το κινητό του τηλέφωνο φορτισμένο και σε λειτουργία, αν μετακινείται με εισιτήρια της εφαρμογής «TfA tickets». Σε περίπτωση επιβολής προστίμου λόγω εξαντλημένης μπαταρίας ο επιβάτης παρακαλείται να φέρει (φορτισμένη) τη συσκευή και το απόκομμα επιβολής προστίμου στη Διεύθυνση Κομίστρου των Συγκοινωνιών Αθηνών. πηγη

www.dikaiologitika.gr

ΔΩΡΟΕΠΙΤΑΓΕΣ ΤΕΧΝΙΤΩΝ - ΜΙΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΜΕ ΠΟΛΛΕΣ ΑΝΑΓΝΩΣΕΙΣ

Και οι τεχνίτες διανέμουν δωροεπιταγές ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ.
(Στυλούς,ατζέντες Βασιλόπιτες κλπ)

 Και μεις θα πάρουμε ατζέντες, αλλά  άμα αλλάξει ο χρόνος.Μην σπάσει η παράδοση...

Θυμίζουμε ότι το αντίστοιχο ''ΚΕΑ'' των τεχνιτών,είχε διανεμηθεί στα μέλη του σωματείου πριν τις εκλογές ! (Τι να λέμε είναι πολύ μπροστά!)

Παρόλαυτά το ταμείο δεν διαλύθηκε, η εταιρεία δεν ζήτησε πίσω τα λεφτά της και σήμερα μοιράζει δωροεπιταγές κλπ!

ΚΟΙΤΑ ΝΑ ΔΕΙΣ!..

(Τι ψέματα σου έλεγαν για να μην πάμε στην συνέλευση και αποκτήσεις τα λεφτά σου θυμάσαι; Τώρα που σου δίνουν σαν δωροεπιταγή ένα μικρό μέρος από το μερίδιο σου-μερίδιο που πάνε να το εξαφανίσουν στην τρύπα του λειτουργικού ταμείου-τους σφίγγεις και το χέρι;Τους λες και ευχαριστώ;!!!)

Γυρνάμε πάλι στην ανακοίνωση,εντύπωσιακό είναι, ότι στις βάρδιες που θα εργαζονται ''τις μέρες των Χριστουγέννων'' - πόσες είναι αυτές οι μέρες; - θα δοθούν (εκτός από) κουραμπιέδες μελομακάρονα και  ΟΥΪΣΚΥ!!
(Αυτά είναι γλέντια!)

Οι δωροεπιταγές θα διανεμηθούν στα αμαξοστάσια!

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει, για να αλλάξουμε κλίμα,το ότι ''όπως και πέρυσι'' θα μοιραστούν και οι ''δωροεπιταγές της εταιρείας στους συναδέλφους όλων των ειδικοτήτων που δεν ανήκουν σε κάποιο Σωματείο''.

Καθαρή πλάτη εταιρείας και Συνδικάτου μας,προς άγρα μελών.Γιατί;

(Έπειτα από την αλλαγή ονομασίας του,το σωματείο δεν είναι πλέον μόνο τεχνιτών, αλλά  μια μεγάλη ομπρέλα για κάθε ειδικότητα.)

Βάση νόμου (3920) τα δύο μεγαλύτερα σωματεία έχουν δικαίωμα υπογραφής Επειχειρησιακής Συλογικής Σύμβασης Εργασίας.
Σε αυτό το σημείο υπάρχει ανταγωνισμός με το σωματείο των συναδέλφων στα Τρόλεϊ, όπου αυτοί τη στιγμή είναι το δεύτερο μεγαλύτερο σωματείο στην ΟΣΥ βάση δικαστικής απόφασης,που βγήκε όμως έπειτα από την υπογραφή των δύο μνημονιακών ΕΣΣΕ από το δικό μας Συνδικάτο και το Σωματείο των τεχντιτών αντίστοιχα.

Τέλος του μήνα λοιπόν λήγει η εν ισχύ ''σύμβαση'' και κάποιοι πρέπει να διαπραγματευτούν και να υπογράψουν την νέα.Το σωματείο των συναδέλφων στα Τρόλεϊ δεν είναι τόσο...υπάκουο...καταλαβαίνεις...

(Λέμε δύο μνημονιακών συμβάσεων, γιατί και η σύμβαση που υπέγραψαν τον Απρίλη του 2012 Σκούλος και Ραυτόπουλος, είχε άρθρο που ανέφερε ότι οποιαδήποτε περικοπή που θα προέλθει από νόμο του κράτους γίνεται αυτόματα αποδεκτή!Είχαν προϋπογράψει και προσυπογράψει τις μειώσεις μας!!! ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΑΛΛΑ ΑΛΗΘΙΝΟ!)

ΑΡΘΡΟ 2 παρ2.

Οποιαδήποτε προσαρμογή των όρων ΑΜΟΙΒΗΣ,θετική ή ΜΗ ...λές να περιμέναν θετική και ένταξαν τον όρο οι ''διαπραγματευτές΄΄ για να τους παγιδέψουν!

Σημείωση:Κατ'εξαίρεση του νόμου, την ΕΣΣΕ του 2012 την είχε υπογράψει και το - υπάκουο τότε - Σωματείο των Τρόλεϋ, που  είχε και αυτο πρόεδρο ΠΑΣΚΕ!Εντωμεταξύ όμως, λόγω ατασθαλιών στο ταμείο που πιστοποίησαν ορκωτοί λογιστές, ο τότε πρόεδρος είναι πλέον διαγραμμένος από το σωματείο του.Τέλος, έπειτα και από τις εκλογές που διενέργησαν πρόσφατα ,στα Τρόλεϋ ΠΑΣΚΕ δεν υπάρχει!


ΕΠΕΙΔΗ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ,ΑΝΤΙΘΕΤΑ, ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΠΙΛΟΓΩΝ.


Τετάρτη, 17 Δεκεμβρίου 2014

ΤΑΜΕΙΟ ΚΕΑ - ΕΙΣΦΟΡΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥ - ΕΓΓΡΑΦΟ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΟΣΥ

Αναλυτικά οι εισφορές του συναδέλφου Ηλία Λουκάκου,προς το συνδικάτο και προς το ΚΕΑ,όπως και οι εισφορές της εργοδότριας εταιρείας προς το ΚΕΑ.

Πως ονομάζεις αυτούς που σου λένε ότι το συνταξιοδοτικό σου ταμείο δεν υπάρχει;


ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΚΕΑ

Σας κοινοποιώ έγγραφο που έλαβα απο την ΟΣΥ, όσον αφορά τις εισφορές μου προς το συνδικάτο, τις εισφορές μου προς το ταμείο ΚΕΑ και τις εισφορές του εργοδότη προς το ταμείο ΚΕΑ.

 Θα ήθελα να μου χορηγήσετε εγγράφως ενημέρωση του μεριδίου μου στο ταμείο ΚΕΑ με βάσει το έγγραφο της εταιρίας σύν τις απόδοσεις.

Επίσης πάλι βάσει του εγγράφου της ΟΣΥ να με ενημερώσετε για το νομικό πλαίσιο και το σκοπό κράτησης των εισφορών μου απο το 2009 έως σήμερα.

''ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΤΟ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΚΟΠΟ ΚΡΑΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΙΣΦΟΡΩΝ ΣΑΣ''!!!

Τρίτη, 16 Δεκεμβρίου 2014

ΟΙ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ - ΕΝ ΜΕΣΩ ΔΩΡΟΕΠΙΤΑΓΩΝ - ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ

ΚΑΛΗ ΥΓΕΙΑ ΚΑΛΗ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ
ΔΕΝ ΞΕΧΝΑΜΕ

ΔΩΡΟΕΠΙΤΑΓΕΣ - ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ !

Από ένα ταμείο (ΚΕΑ) που αν δεν είμασταν εμείς να σας θυμίσουμε ότι υπάρχει και ποιος είναι ο σκοπός του,θα το έκλειναν νύχτα, ξαναμοιράζουν δωροεπιταγές.
Δωροεπιταγές από τα ατομικά μας μερίδια.Από τα λεφτά μας!
Δεν είναι η πρώτη φορά που αφαιρούν χρήματα από το συναξιοδοτικό μας ταμείο.Έχουν ξαναπάρει χρήματα ΟΠΩΣ ΣΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙ τόσο για τις περυσινές δωροεπιταγές,όσο και 565.000 ευρώ για να κλείσουν την τεράστια τρύπα του λειτουργικου ταμείου που απέφερε η κακοδιαχείριση τους.
 Είναι βέβαιο ότι θα το ξανακάνουν αν δεν το έχουν κάνει ήδη!!!

Το ΚΕΑ είναι το συνταξιοδοτικό μας ταμείο και αυτοί το ΔΙΑΛΥΟΥΝ.

Ας μην βλέπουν τις δωροεπιταγές σαν άλλοθι να μας πουν ότι ''μαζί τα φάγαμε''! ΔΕΝ ΤΑ ΦΑΓΑΜΕ ΜΑΖΙ!

Όταν ζητούσαμε Γενική Συνέλευση για να έχουμε το δικαίωμα της προείσπραξης των μεριδίων μας,σαν την πιο δίκαιη και ξεκάθαρη λύση,αυτό ακριβώς θέλαμε να αποφύγουμε την διάλυση του.Ελπίζουμε να θυμάστε τι μας καταλόγιζαν και ποιοι μετείχαν στις συκοφαντίες!!Σχεδόν ΟΛΟΙ!
Τώρα με αφορμή ξανά τις δωροεπιταγές προσπαθούν να διαλύσουν το Συνταξιοδοτικό μας ταμείο και να το ενσωματώσουν στο λειτουργικό!!!Οι άνθρωποι δεν έχουν το Θεό τους!

Στο τελευταίο ΔΣ είχαν το θράσος να πουν ότι δεν υπάρχει ταμείο ΚΕΑ!!!Όταν τους δείξαμε τα έγγραφα της εταιρείας και το εξοφλητικό της μισθοδοσίας που αναφέρει τις κρατήσεις για το ΚΕΑ κοιτάζαν τα πατώματα!
Εγκαίρως σας είχαμε ενημερώσει για όλα αυτά και για τις προθέσεις τους κόντρα στην σιωπή όλων.Οι οποίοι όπως η ΔΑΣ,η ΕΑΣ και η Ανεξάρτητη Παρέμβαση, πρότειναν την διάλυση του ταμείου και την μεταροπή του σε απεργιακό ταμεο!Δηλαδή τη χρήση του να την έχουν πάλι αυτοί που με πλήρη αδιαφάνεια.τίναξαν το ταμείο του συνδικάτου στον αέρα και όχι όλοι μείς!

Χαρακτηριστική  είναι η στάση της ΕΑΣ, που ενώ και τα τρία μέλη της που έχουν διαδοχικά μοιραστεί την καρέκλα του συνδικαλιστή μετείχαν στην Διοικούσα επιτροπή του ΚΕΑ και μάλιστα διορισμένοι - έμπιστοι- από στον Σκούλο και τον Σιορίκη και όχι ψηφισμένοι όπως απαιτεί ο κανονισμός του ταμείου, έρχεται έπειτα από τρία χρόνια εκωφαντικής σιωπής και συνενοχής στα σχέδια του προεδρίου,να υποστηρίξη ότι ''ποτέ δεν συμφώνησε στη λεηλάτηση του''!

Θυμίζουμε κι εμείς λοιπόν,ότι όταν αποφάσισαν να πάρουν τα 565.000 ευρώ από το ΚΕΑ για να κλείσουν τον κρατήρα του λειτουργικού ταμείου κανείς δεν έφερε αντίρηση ούτε ο επόπτης Κ.Μπαστάνης που αντιπροσώπευε την ΕΑΣ στο μοίρασμα της καρέκλας και στη Διοικούσα του ΚΕΑ εκείνο το φεγγάρι.Οι μόνοι που διαφώνησαν είμασταν εμείς και ο Συνδεσμος Οδηγών.Ήτανε πάλι και οι δεκαπέντε μια γροθιά,ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ όταν τα θέματα είναι οικονομικά,παρόλο που το ΤΑΜΕΙΟ ''ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΣΑ''!!!!Πως γίνετε;!
Και βέβαια ούτε ενημέρωσαν ως όφειλαν.Εμείς ενημερώσαμε,όπως σας ενημερώνουμε πάντα για όλα!

Επιπρόσθετα η ΕΑΣ μαζί με τις ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΔΑΣ, έχει εκλεγμένο μέλος στην Ελεγκτική Επιτροπή που έχει την απόλυτη πρόσβαση στα οικονομικά στοιχεία του συνδικάτου.
Όμως πάλι δεν ενημέρωσαν κανέναν,ότι το ταμείο είναι μέσα πάνω από ΜΙΣΟ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΟ ευρώ,και μάλιστα σιωπούσαν όταν το προεδρείο μήνυε συναδέλφους μας, επειδή τους ασκούσαν κριτική λέγοντας τότε, αυτό που λένε αυτοί σήμερα ! ΟΤΙ ΒΑΖΟΥΝ ΧΕΡΙ ΣΤΟ ΚΕΑ!!!!!!!!! !!!

Τέλος να θυμίσυμε ότι όλοι, πλην του Συνδέσμου,ήταν κατά της Γενικής Συνέλευσης για το ΚΕΑ με την αιτιολογία ότι ήταν ένα το θέμα, παρόλο που στην ΓΣ μπορεί ο καθένας να βάλει ότι θέμα θέλει!

Τώρα που διαλύουν το ΚΕΑ χωρίς να έχουμε κάνει ΚΑΜΙΑ Γενική Συνέλευση για ΚΑΝΕΝΑ θέμα,τι έχουν να σας πουν;!Εκ του αποτελέσματος,με αδιάψευστους μάρτυρες τα γεγονότα φαίνεται πεντακάθαρα ποιοι με την στάση τους στηρίζουν τα παιχνίδια του προεδρείου και ποιοι δίνουν συνεχώς αγώνα να τα αποτρέψουν.

Γι αυτό σου λέμε αν δεν είμασταν εμείς όχι δωροεπιταγές...ΝΥΧΤΑ ΘΑ ΤΟ ΕΚΛΕΙΝΑΝ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ! ΝΥΧΤΑ!

                                                                  Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ

                      ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΟΣΥ - ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗ ΠΥΛΗ



Αρχειοθήκη ιστολογίου